Электровозы. Устройство и ремонт электровозов.

Электровозы

Электровозы и их устройство

по выполняемой службе электровозы разделяются на грузовые, пассажирские, маневровые, а также шахтные и специальные промышленного назначения. Наш проект - справочник по общему устройству, эксплуатации и ремонту электровозов.
Разделы справочника:
Важно:
Бригада электровоза состоит из машиниста и его помощника. Согласно Правилам технической эксплуатации (§ 250) электровозная бригада может быть прикреплена к двум односерийным электровозам, работающим по системе многих единиц, т. е. постоянно сцепленным между собой, соединённым междуэлектровозными соединениями, тормозными и питательными магистралями и управляемым из одной кабины. При этом работу двух электровозов можно рассматривать как работу одного локомотива, имеющего мощность, в два раза большую, чем мощность каждого отдельного электровоза. Машинисты электровозов назначаются из помощников машинистов, имеющих право управления электровозом.....
прочитать полностью

Аккумуляторная батарея служит источником энергии для питания цепи низкого напряжения электровоза при неработающем генераторе тока управления. Во время подготовки электровоза к работе, а также при повреждении генератора тока управления в пути аккумуляторная батарея питает электроэнергией катушки различных аппаратов, осветительные и сигнальные лампы. После включения генератора тока управления питание низковольтных цепей электровоза производится от генератора, который одновременно заряжает аккумуляторную батарею.
прочитать полностью

Партнеры:
Сделать недорогое портфолио: фотостудия. Профессиональное свадебное фото.
Свежие материалы:
Статистика:
Счетчик

Общие сведения о вентиляторах


    Для принудительной вентиляции тяговых двигателей на электровозах применяются центробежные вентиляторы, приводимые во вращение двигателями высокого напряжения с последовательным возбуждением. Агрегат, состоящий из двигателя и вентилятора, носит название мотор-вентилятора.
    Центробежные вентиляторы состоят из клёпаного или литого кожуха 1 (фиг. 197), имеющего форму спирали и заключающего в себе колесо с лопатками (ротор) 2, которое приводится в движение двигателем 3. Для входа воздуха в вентилятор на кожухе имеется всасывающее отверстие, обычно закрываемое сеткой 4. На месте выхода воздуха устанавливается фланец, к которому присоединяется нагнетательный трубопровод. При вращении лопастного колеса частицы воздуха, находившиеся в состоянии покоя между лопатками, приводятся последними в движение и под действием центробежной силы&qt; вылетают из колеса в кожух и далее через выходное отверстие в нагнетательный трубопровод.
    Взамен выброшенных частиц в колесо поступают новые частицы, которые совершают тот же процесс. Этот процесс выбрасывания создаёт внутри колеса разрежение (вакуум), вызывающее приток в него воздуха снаружи через всасывающее отверстие. С наружной стороны колеса, наоборот, создаётся небольшое давление, необходимое для сообщения скорости и для преодоления сопротивлений перемещению воздуха по патрубкам и каналам вентиляционной системы и тяговых двигателей. Давление, создаваемое вентилятором, обычно измеряется в миллиметрах водяного столба.
    Засасываемый центробежным вентилятором воздух входит в колесо через всасывающее отверстие в осевом направлении, а выходит по окружности колеса, проходя через каналы между лопатками
    Современные тяговые двигатели потребляют 70—100 м3/мин воздуха. Следовательно, вентилятор, установленный на шестиосном электровозе, должен прогонять через тяговые двигатели 420—600 м3/мин воздуха. Если учесть наличие при этом утечек, которые можно принять в среднем равными 15—20°о, то производительность вентилятора должна равняться 500—720 mzImuh. Производительность вентилятора восьмиосного электровоза должна быть соответственно выше.
    Ограниченность места не позволяет выполнить вентилятор с одним ротором на такую высокую производительность. Поэтому обычно на электровозах устанавливают два мотор-вентилятора или один с двумя роторами.


    Оглавление   Дальше: Мотор-генератор типа ДК-401    Вверх: Компрессоры