Электровозы. Устройство и ремонт электровозов. » МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ЭЛЕКТРОВОЗОВ » Зубчатый привод (передача) » Зубчатые передачи с цилиндрическими пружинами
Электровозы
по выполняемой службе электровозы разделяются на грузовые, пассажирские, маневровые, а также шахтные и специальные промышленного назначения. Наш проект - справочник по общему устройству, эксплуатации и ремонту электровозов.
Разделы справочника:
- Общая информация
- Механическая часть электровозов
- Тяговые двигатели
- Компрессоры
- Электроаппаратура
- Аккумуляторы
- Электрические схемы
- Электрооборудование
- Тормоза
- Пневматика
- Эксплуатация
- Содержание электровоза
- Управление
- Ремонт электровозов
Бригада электровоза состоит из машиниста и его помощника. Согласно Правилам технической эксплуатации (§ 250) электровозная бригада может быть прикреплена к двум односерийным электровозам, работающим по системе многих единиц, т. е. постоянно сцепленным между собой, соединённым междуэлектровозными соединениями, тормозными и питательными магистралями и управляемым из одной кабины. При этом работу двух электровозов можно рассматривать как работу одного локомотива, имеющего мощность, в два раза большую, чем мощность каждого отдельного электровоза. Машинисты электровозов назначаются из помощников машинистов, имеющих право управления электровозом.....
прочитать полностью
Аккумуляторная батарея служит источником энергии для питания цепи низкого напряжения электровоза при неработающем генераторе тока управления. Во время подготовки электровоза к работе, а также при повреждении генератора тока управления в пути аккумуляторная батарея питает электроэнергией катушки различных аппаратов, осветительные и сигнальные лампы. После включения генератора тока управления питание низковольтных цепей электровоза производится от генератора, который одновременно заряжает аккумуляторную батарею.
прочитать полностью
Партнеры:
Свежие материалы:
- Контакторный фильтр и краны
- Подготовка электровоза к работе
- Работа с отключёнными двигателями
- Аппаратура и схемы управления вентилями
Полезное:
Зубчатые передачи с цилиндрическими пружинами
Электровозы серий Н8 и О имеют зубчатые передачи с цилиндрическими пружинами. У зубчатых колёс электровозов серии Н8 между центром зубчатого колеса (фиг. 106) и венцом 2 помещено восемь цилиндрических пружин 4. Эти пружины через опоры (сухари) 5 опираются с одной стороны в выступ венца 2, а с другой стороны в выступ центра . Через пружины 4 и сухари 5 пропущены пальцы 7. К центру болтами 6 укреплены кольца 3, закрывающие пружинные устройства. Для осмотра пружин в кольцах 3 имеются отверстия. При передаче усилия с венца на центр или обратно пружины 4 несколько сжимаются.
Зубчатое колесо электровоза серии Си (фиг. 107) отличается применением разъёмного венца 2, что потребовало постановки промежуточной детали—обода венца 7.
Оглавление Вверх: Зубчатый привод (передача)