Электровозы. Устройство и ремонт электровозов.

Электровозы

Электровозы и их устройство

по выполняемой службе электровозы разделяются на грузовые, пассажирские, маневровые, а также шахтные и специальные промышленного назначения. Наш проект - справочник по общему устройству, эксплуатации и ремонту электровозов.
Разделы справочника:
Важно:
Бригада электровоза состоит из машиниста и его помощника. Согласно Правилам технической эксплуатации (§ 250) электровозная бригада может быть прикреплена к двум односерийным электровозам, работающим по системе многих единиц, т. е. постоянно сцепленным между собой, соединённым междуэлектровозными соединениями, тормозными и питательными магистралями и управляемым из одной кабины. При этом работу двух электровозов можно рассматривать как работу одного локомотива, имеющего мощность, в два раза большую, чем мощность каждого отдельного электровоза. Машинисты электровозов назначаются из помощников машинистов, имеющих право управления электровозом.....
прочитать полностью

Аккумуляторная батарея служит источником энергии для питания цепи низкого напряжения электровоза при неработающем генераторе тока управления. Во время подготовки электровоза к работе, а также при повреждении генератора тока управления в пути аккумуляторная батарея питает электроэнергией катушки различных аппаратов, осветительные и сигнальные лампы. После включения генератора тока управления питание низковольтных цепей электровоза производится от генератора, который одновременно заряжает аккумуляторную батарею.
прочитать полностью

Партнеры:

Свежие материалы:
Полезное:

Струнки.


    Рамные листы снизу в местах буксовых вырезов стягиваются подбуксовыми струнками сечением 50 -X 100 мм (фиг. 33). Струнка изготовляется из того же материала, что и боковые листы рамы, и предназначается для усиления рамы, ослабленной буксовым вырезом. Струнка крепится к раме двумя болтами и двумя шпильками или болтом и тремя шпильками диаметром 30 мм. Для затяжки струнки на раме имеются выступы («каблучки»), а в струнке — пазы, обработанные с уклоном 1 : 12 (фиг.34). Эти места в случае замены струнок должны быть обработаны с большой точностью и хорошо пригнаны по краске, так как только в этом случае струнка работает как одно целое с рамой. Площадь прилегания конусных поверхностей должна быть не менее 80%.

    Оглавление   Вверх: Рамный лист